Comme les épreuves 2 et 3 s'enchaînent sans assistance, qu'elles comprennent plus de neige que d'asphalte, et que je n'ai jamais encore conduit dans Rallyman en pneus neige, j'ai commencé par un entraînement. Et bien m'en a pris. En entraînement asphalte,...
Lire la suiteAprès une bonne reconnaissance en survol, je me suis lancé dans la première étape spéciale. Je n'ai pas pris trop de risque : pas de corde, lâcher de pas mal de secondes. Mais du coup, zéro perte de contrôle. Au final : ES1 : chrono en mm:ss (secondes...
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