J'ai attaqué davantage sur cette dernière spéciale, mais il va falloir que je creuse le blog car il semble qu'il y ait des possibilités au-delà du livret de règles de base que je ne maîtrise pas... Pour les rallyes 2012 ! En attendant, 06:50 - 00:29 = 06:21, en 19 cartes. Allez, j'enregistre...

...d'assistance entre la 2ème et la 3ème étape, il a donc fallu choisir le type de pneumatiques. La 2ème spéciale est certes tout asphalte, mais très courte alors que la 3ème est plus longue et très enneigée : ce sera donc pneus neige ! Un peu de prise de risque (2 cordes) et quelques grosses...

Après une bonne reconnaissance en survol, je me suis lancé dans la première étape spéciale. Je n'ai pas pris trop de risque : pas de corde, lâcher de pas mal de secondes. Mais du coup, zéro perte de contrôle. Au final :  ES1 : chrono en mm:ss (secondes déduites) = 06:46 ES1 pneus Asphalte...